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  • 品號:2797541




  • #304不鏽鋼
  • 沸騰後自動關機
  • 雙重防乾燒設計
  • 底座集中傳輸導熱






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◆型號:ZOI-1085S
◆本體材質:#304不鏽鋼、食品及PP
◆電壓頻率:110V 60Hz
◆消耗功率:1000W
◆產品容量:0.8L
◆產品重量:約1.1KG
◆尺寸:215*195*215mm
◆產地:台灣
◆商品保固:依產品保證/說明書所刊載內容,保固1年
◆本產品一經拆封使用過後,除產品本身瑕疵,恕無法辦理退貨















保固期

1年保固期













◆食品級#304不鏽鋼

◆360度可分離無線壺身

◆沸騰後自動關機安全設計

◆雙重防乾燒設計

◆底座集中傳輸導熱













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▲中華男足。(圖/記者張克銘攝)

記者張克銘/綜合報導

中華男足在2017年年初就將要迎來賽事,包括AFC CUP預賽和亞洲盃會外賽,但目前場地受限於世大運的緣故,部分場地都要進行檢修、檢測,中華足協表示會與相關單元協調,希望讓比賽順利在台北田徑場進行。

目前AFC CUP預賽,大同將要在1/31及2/7兩日與蒙古聯賽第二順序隊伍Erchim FC對決,不過目前中華足協希望在台北田徑場舉行,但受制於世大運,目前場地安排上還沒有定案。

大同如果順利晉級,2/21及2/28兩日與北韓聯賽第二順序Kigwancha SC爭奪小組賽名次,若再加上台電小組賽的賽事以及亞洲盃會外賽,明年4月之前就有許多比賽會在台灣開打。

不過目前場地仍是一個難題,中華足協希望這能當成世大運前的測試賽,測試軟硬體是否已準備完全,但還有賴相關部門的協調才能得知。

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復興航空停航後,興航兩岸航線卻遲遲未能復飛,立法委員鄭寶清昨日在立法院質詢時質疑是對岸故意阻擾,交通部長賀陳旦坦承,兩岸航線業者洽談不順利。難取得陸機場時間帶





根據11月民航局月報,興航留下14個兩岸航點,分別是上海浦東、上海虹橋、長沙、杭州、福州、武漢、廈門、重慶、合肥、天津、南寧、徐州、無錫及張家界。民航局表示,華航、華信在明年2月15日之前,暫時接手興航所有航線,但至今尚未接手任何兩岸航線,主要是國籍航空無法取得中國大陸機場時間帶,或時間帶不佳,故「開航無法預期。」資深機師分析,時間帶關乎飛機起降時間,連帶影響航班價值,「一般來說,早於早上8點起飛,晚過晚上10點半降落,就是較差的時間帶。」載客多航線未必賺錢不過,興航並非每個航線都值錢。以航空公司最繁忙的7月民航月報顯示,興航解散前大陸14個航點開航的24條航線中,載客率超過8成只有上海虹橋、長沙、杭州、福州、武漢、廈門、重慶、無錫等,上海浦東載客率則是77.4。資深機師分析,載客率高的航線未必賺錢,許多是團體旅客,票價低;除了上海浦東、虹橋,廈門以外,其他都是2、3線城市,並不是那麼好經營,很多是配合兩岸直航政策才開的航點,可以趁機收掉,但賺錢航線,興航不飛了,大陸官方也不見得會同意台灣籍航空公司承接興航的航線。賀陳旦:談判不順利立法院交通委員會昨日審查觀光發展基金分預算,立委鄭寶清問復興航空航權是否可如期恢復?但交通部長賀陳旦坦承,兩岸航線談判不順利;鄭寶清接著問,對岸是否故意阻擾?賀陳旦說,對岸調整熱門城市飛航時間帶,暫不敢判斷是否有技術阻擾。華航總經理謝信謙表示,華航不太可能取得原來的時間帶,「改指定時間帶的申請程序仍在作業中,沒辦法做任何評論。」華信總經理韓梁中也說,興航的兩岸航線接手飛航申請還在向大陸申請中,不清楚進度。(中國時報)



























引用自momo購物

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